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惠州手动阻车器减轻工作人员工作量

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
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开门红阻车器最初的研究发明是为了防止公路收费站上的过往车辆闯岗逃逸,其控制方式可以采用自动控制,也可以手动控制。阻车器是减速和扎胎的有效装置,能够有效控制车辆,避免车辆的高速闯岗,从而保证了工作人员的安全和国家财产的安全。在矿井中使用的阻车器,阻止了矿车的行进,使得矿车停留在需要停留的位置,减轻了工作人员的工作量,也大大提高了工作效率,下面小编为各位介绍一下

手动阻车器是阻车器的一种,可以有效地避免人工阻车是带来的误差,可以再关键时刻能够准确无误的将矿车阻挡下来。
手动阻车器可将运动中的矿车停止在某一要求的固定地点,和推车机、摇台、安全门等设备相互配合,使操车作业达到机械化和自动化的目的。手动阻车器按线路设置可分为前后阻车器两种。前阻车器用于待装矿车的限位,后阻车器则用于阻止列车。
开门红手动阻车器有阻轮式阻车器和勾式阻车器两种,都是由一对阻爪、支架、缓冲机构、驱动装置等组成。其不同之处是:前者阻矿车的车轮,而后者则阻矿车的碰头、挡板或车轴。







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